公交車(chē)候車(chē)亭是專(zhuān)門(mén)為了乘客乘坐公交車(chē)方便而設立的公交車(chē)站點(diǎn)，常見(jiàn)的公交車(chē)站一般都是直線(xiàn)型，也就是說(shuō)公交車(chē)站的安裝點(diǎn)與路段處于同一條直線(xiàn)上，這種類(lèi)型的公交車(chē)站在使用上有著(zhù)極大的不便，其中最直接的體現就是造成交通擁堵。如果路段較窄，一旦有公交車(chē)進(jìn)入站點(diǎn)，那么后邊的公交車(chē)就會(huì )發(fā)生擁堵的現象，為了解決這一現象，很多城市已經(jīng)采用港灣式公交車(chē)站，這種類(lèi)型的公交車(chē)站完全解決了交通擁堵現象。那么港灣式公交車(chē)站是什么樣子的呢？

所謂的港灣式公交車(chē)站就是在原有的基礎上，在公交站臺安裝點(diǎn)的路段向后平移一定的距離，該距離大于等于公交車(chē)的寬度，最后通過(guò)施工將安裝公交站臺的路段與主路段連在一起，最后就形成了港灣式公交車(chē)站。

港灣式公交車(chē)站有著(zhù)諸多的優(yōu)勢，其中最主要的優(yōu)勢就是不會(huì )造成后續車(chē)輛的擁堵現象。所以現在很多城市在投入建設公交車(chē)站時(shí)會(huì )優(yōu)先考慮港灣式公交車(chē)站。雖然港灣式公交車(chē)站重要，但是在站點(diǎn)安裝的公交站臺也同樣重要，而作為候車(chē)亭制作廠(chǎng)家，美城街具有著(zhù)得天獨厚的條件優(yōu)勢，那就是我們曾經(jīng)服務(wù)過(guò)的客戶(hù)，美城街具于2003年成立，迄今為止已有18年歷史，不論是候車(chē)亭的生產(chǎn)與建設，還是滿(mǎn)足客戶(hù)的各種需求以及解答客戶(hù)的各種問(wèn)題，都有著(zhù)非常多的經(jīng)驗，在處理各種問(wèn)題時(shí)能夠起著(zhù)事半功倍的效果。