公交站臺是專(zhuān)門(mén)為城市候車(chē)市民建設的公共設施，它提供了人們候車(chē)場(chǎng)所，為市民候車(chē)亭提供了方便。而光伏公交站臺就是在此基礎上，增加了太陽(yáng)能板，利用太陽(yáng)能來(lái)提供電能，達到節約能源作用。光伏公交站臺使用太陽(yáng)能板和蓄電池來(lái)轉換和儲存電能，一般在公交站臺的頂棚安裝太陽(yáng)能電池板，在底下基礎設置蓄電池，在主體燈箱內安裝有控制系統，通過(guò)一系列的安裝最終形成光伏公交站臺。

作為節能公交站臺，主要的設計理念是節能、環(huán)保，在保障乘客乘車(chē)環(huán)境的同時(shí)，達到節能減排環(huán)保的目的。對于光伏公交站臺而言，在建設時(shí)要考慮哪些因素呢？

1.太陽(yáng)能電池板

太陽(yáng)電池是一種對光有響應并能將光能轉換成電力的器件，太陽(yáng)能電池板的使用壽命由電池片，鋼化玻璃，EVA，TPT等的材質(zhì)決定，一般會(huì )用好一點(diǎn)材料的廠(chǎng)家做出來(lái)的電池板使用壽命可以達到25年，但隨著(zhù)環(huán)境的影響，太陽(yáng)能電池板的材料會(huì )隨著(zhù)時(shí)間的變化而老化。一般情況下用到20年功率會(huì )衰減30%，用到25年功率會(huì )衰減70%。（摘自百度百科）

2.蓄電池

蓄電池用來(lái)儲存電能，在夜間自動(dòng)打開(kāi)供電系統，所以蓄電功能一定要達到標準。

3.結構

在設計光伏公交站臺時(shí)，要考慮整體結構、如何安裝太陽(yáng)能電池板、蓄電池的安裝位置以及內部的控制系統，且要保證整體結構的穩定性。

4.材質(zhì)

選擇材料的最重要的必須保證安全，在設計光伏公交站臺時(shí)最好應用不同的材料進(jìn)行搭配，突出不同的質(zhì)感和視覺(jué)享受。