街頭常見(jiàn)的設施莫過(guò)于公交站臺了，公交站臺功能主要是為了提供候車(chē)場(chǎng)所，隨著(zhù)城市的不斷發(fā)展，公交站臺的升級也在逐步進(jìn)行當中，從簡(jiǎn)易站臺的到復雜公交站臺，從少功能到多功能且智能的公交站臺，經(jīng)過(guò)多年的升級，公交站臺制作工藝也逐漸復雜化，那么你知道一臺公交站臺是如何制作出來(lái)的嗎？

若想知道公交站臺是如何制作出來(lái)的就必須了解公交站臺的構造，常見(jiàn)的公交站臺包括立柱、廣告燈箱、頂棚、公交站牌、座椅，還有為了安全起見(jiàn)的安全護欄，在熟悉這些構造之后，分別針對不同組成部分來(lái)知道公交站臺是如何制作的。

1.公交站臺立柱

立柱一般有普通立柱，使用鍍鋅圓管或者鍍鋅方管經(jīng)過(guò)焊接、噴塑形成。還有一些復雜的羅馬柱，這種立柱因為有特定的造型，造價(jià)相對而言就高一些。

2.公交站臺廣告燈箱

廣告燈箱整個(gè)箱體一般使用鍍鋅板，而視窗門(mén)使用的鋁型材較多，同樣經(jīng)過(guò)一系列的工藝，最終形成廣告燈箱。

3.公交站臺頂棚

頂棚的封板一般使用1.5mm鍍鋅板、6mm茶色耐力板，頂棚的作用主要是遮陽(yáng)擋雨，同時(shí)帶來(lái)一定美觀(guān)度，有的較為復雜，有的較為簡(jiǎn)單，而頂棚的使用材料有耐力板、夾膠玻璃、普通陽(yáng)光板、鋁塑板等等。

4.公交站牌

公交站牌是提供公交信息查詢(xún)用的，所以制作的材料工藝跟燈箱差不多。

5.座椅

座椅就較為簡(jiǎn)單，用鍍鋅板或者不銹鋼焊接而成，當然了在焊接之前也有不少制作工藝，比如裁剪、折彎等等。

6.安全護欄

安全護欄通常是采購鍍鋅圓管，經(jīng)過(guò)焊接、噴塑組裝成型。

公交站臺制作不是非專(zhuān)業(yè)人員想的這么簡(jiǎn)單，同樣也并不是有多復雜，當然在公交站臺制作時(shí)，絕對不能忽略的是安全問(wèn)題，不能一味的追求造型獨特，美觀(guān)而忽略安全穩定性。